İstanbul’da “Trafik Güvenliği Eylem Planı 2030 Hedefleri” Çalıştayı 11 Aralık 2025 tarihinde, İstanbul Ticaret Üniversitesinde düzenlendi.

İstanbul Ticaret Üniversitesi ev sahipliğinde  Trafikte Ortak Akıl Projeleri TRAP Derneği, Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği, tarafından düzenlenen, İçişleri Bakanı Yardımcısı Sayın Münir Karaoğlu, İstanbul Vali Yardımcısı Sayın Dr. Nail Anlar,  İçişleri Bakanlığı Trafik Daire Başkanlığı Sayın Ali Arık, Sayın Zafer Aydın, Karayolları 1.Bölge Müdürlüğü Trafik Baş Mühendisi Sayın Nizamettin DURAN, İçişleri Trafik Başkanlığı  Mevzuat ve Uygulama Şube Müdürleri, İstanbul Trafik Denetim Müdürü Sayın Tunay Başarık, İBB Ulaşım Koordinasyon Müdürü Sayın Rıdvan Oğul, İBB Ulaşım Koordinasyon Müdür Yardımcısı Sayın Şeraffetin Mataracı, İBB Trafik Müdür Yardımcısı  Sayın  Alican Yoloğlu, İBB Trafik Müdürlüğü Şefi Sayın  Ege Nasuh Günayar, İBB Trafik Müdürlüğü Harita Mühendisi Sayın Hilal Akın ve basın mensuplarının katılımı ile gerçekleşen “Trafik Güvenliği Eylem Planı 2030 Hedefleri” çalıştayında tüm katılımcıların ortak amacının “ trafik güvenliğinin can kayıplarını azaltmayı amaçladığını” vurgulandı. Çalıştayda, trafik güvenliğinin mevcut durumu ve geleceği ele alındı.

İçişleri Bakanı Yardımcısı Sayın Münir Karaoğlu açılış konuşmasında,

2021’de belirlenen hedefler doğrultusunda, Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın 2021’de yayımladığı “Trafik Güvenliği Strateji Belgesi” ile 2030’a kadar can kayıplarının %50 azaltılması hedefinin belirlendiğini hatırlattı. Türkiye’nin mevcut denetim süreçlerinin 2023’te azaltıldığına değinerek, bu durumun günlük ölüm ortalamasını 17,9’a çıkardığını belirtti. 2024’te denetimlerin % 50 artmasına rağmen can kayıplarında yalnızca % 3 düşüş sağlandığını belirtti ve

 “Bu, 197 daha az can kaybı demek. Elbette önemli ama yeterli değil. Mevcut hızla 2030 hedeflerine ulaşamayacağımızı gösteriyor.”

Trafik kültürü ve eğitimin önemi

Trafikteki kayıpların çoğunun eğitim eksikliğinden kaynaklandığını ifade ederek, eğitim çalışmalarının erken yaşlardan itibaren başlaması gerektiğinin altını çizdi. Trafik kültürünün toplumda yerleşmesi için çalışmalar yaptıklarını belirtti. “Bir trafik kültürü oluşturmak istiyoruz. Yani sadece ‘ceza yazılsın, ceza olsun’ gibi bir derdimiz yok. Biz hiç ceza yazmayalım, hiç ceza vermeyelim, hiç trafik kazası olmasın. Ama trafik kültürü oluşturmak için ceza, caydırıcı bir araçsa onu da kullanmamız gerekir. İnşallah şu anda yasamız Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde komisyondan geçti. Genel kurulda geneli üzerindeki görüşmeler tamamlandı. Şu anda Meclisimiz daha çok 2026 mahalli bütçesiyle uğraşıyor. Bütçe bittikten sonra bizim bu yasamız, 36 maddelik trafik yasamız yasalaşacak. İnşallah bu yeni yasayla beraber trafikte yeni bir döneme girmiş olacağız. Ama bu yeni dönemi çok iyi anlatmamız lazım. Toplumun bunu içselleştirmesi, buna pozitif yaklaşması lazım. Bütün gayenin, bütün amacın trafikte daha az can kaybı olduğunu, daha az yaralanma olduğunu ve trafikte daha az kayıp olmasını hedeflediğimizi topluma mutlaka benimsetmemiz, kabul ettirmemiz lazım.”

Yasa dışı çakar kullanımı

Yasa dışı çakar kullanımına yönelik alınan tedbirlerde, cezaların 138.000 liraya çıkarıldığını, tekrarında 276.000 lira uygulandığını, ayrıca ehliyete el koyma ve araç bağlama yaptırımlarının devreye alındığını hatırlattı.

Yeni düzenlemeler ve denetimler

Denetim sayısının 166.000’den, 799.000’e çıkarıldığını açıklayan İçişleri Bakanı Yardımcısı Sayın Münir Karaoğlu, kurallara uymayan sürücülerde %86 azalma sağlandığını vurguladı. Kazaları azaltan en büyük ihlalleri hız aşımı ve kırmızı ışık ihlali olarak belirtti.

Trafik işaretlerindeki karışıklık ve çözümler

İçişleri Bakanı Yardımcısı Sayın Münir Karaoğlu, trafik levhalarındaki karmaşanın sürücüler için kafa karıştırıcı olduğunu belirterek, bu sorunun giderilmesi amacıyla yeni levhaların yerleştirileceğini ifade etti. Kurban Bayramı öncesinde İçişleri Bakanlığının hız denetimlerini artırdığını, sürücülere hız sınırlarına uymaları yönünde çağrı yapıldığını anımsatarak, şunları söyledi:” Her 30 kilometrede bir radar uygulaması başlatacağımızı duyurduk. Çünkü her gün 10 vatandaşımızı aşırı hız nedeniyle kaybediyoruz. Sürücüler, aynı yolda birbiriyle çelişen 50, 70, 90 gibi hız levhalarının bulunduğunu, nerede hangi sınırın geçerli olduğunun anlaşılmadığını dile getirdi. Sosyal medyada büyük bir tartışma oldu ve vatandaşın haklı olduğu ortaya çıktı. Bir hafta içinde hazırlanan raporda trafik levhalarında ciddi bir karmaşa olduğu tespit edildi. Bunun üzerine sadeleştirme çalışmalarına başladık ve süreç Cumhurbaşkanlığı genelgesiyle tüm kurumlara talimat olarak iletildi. Şu ana kadar 73.000 levha kaldırıldı, 14.000 bin yeni levha yerleştirildi. Yıl sonuna kadar tüm karayollarında, belediye ve köy yolları dahil olmak üzere işaretlemeler tamamlanmış olacak. “Vatandaştan gelen tepkinin bu düzenlemenin başlatılmasında belirleyici olduğunu aktaran Karaloğlu, “Şimdi çok daha sade ve net trafik işaretleriyle sürücüler için kafa karıştırıcı bir durum kalmayacak.

Akademik Perspektif ve Çalışmalar

İstanbul Ticaret Üniversite bünyesindeki Ulaştırma Merkezi ve Trafikte Ortak Akıl Derneği olarak eğitim çalışmalarına devam ettiklerini dile getirdi ve  medyanın trafik konusundaki duyarlılığının da çok değerli olduğunu vurguladı. Trafik güvenliğinin Türkiye için önemli bir sorun olduğunu belirten bir konuşma yaptı. İstanbul’daki trafik sıkışıklığını da ele alarak, şehirde her yıl kaybedilen zamanın büyük ekonomik kayıplara yol açtığını dile getirdi. “İstanbul, dünyada trafik sıkışıklığında birinci sırada. Geçen yıla göre yüzde 12 artış var. Yollarda yılda 118 saat kaybediyoruz.” dedi. Kentte trafik tıkanıklığının geçmişte yıllık yaklaşık 6,5 milyar dolar ekonomik kayba yol açtığının hesaplandığını hatırlatan Ilıcalı, çözüm için daha fazla çalışma gerektiğini söyledi.

Ödül takdimi

Çalıştayda, 2025 yılında trafik güvenliğine yönelik haber çalışmalarıyla öne çıkan, destek veren ve katkı sunan basın kuruluşları, Sivil Toplum Örgütleri ve kuruluşlara ödülleri takdim edildi. İçişleri Bakan Yardımcısı Münir Karaloğlu, bu tür çalışmaların önemini vurguladı.

Ödül verilen kurum ve kuruluşlar

Ülke Tv – Mustafa Yıldız

CNN TÜRK – İdris Arıkan  

TRT Haber – Gizem Karakış Baydar

Anadolu Ajansı – Enes Can

Haber Global – Sibel Gülersoy

Radyo Trafik  – Cezayir Doğan

A Haber  -Kerim Ulak

Herkes İçin Bisiklet Postcast – Ekin Alpagut–

Bisikletli Yaşam Platformu adına Mustafa Karakuş

Ankara Kent Konseyi Trafik ve Ulaşım Çalışma Grubu adına Murat Görücü

3E Danışmanlık Rüçhan Derici